LS 500

HỆ THỐNG ÂM THANH VÒM THAM CHIẾU MARK LEVINSON QLI
Hệ thống âm thanh 23 loa bao gồm các loa trên trần xe đảm bảo chất lượng âm thanh đỉnh cao.

HỆ THỐNG GIẢI TRÍ

Hành khách ngồi phía sau có thể thưởng thức những bộ phim yêu thích trên màn hình LCD lớn 11,6 inch khi di chuyển trên đường.

KHOANG XE CHẾ TÁC THỦ CÔNG

Mọi chi tiết trong khoang xe, bao gồm lớp da ghế L-ailin siêu mềm, lớp vải xếp nếp và kình Kirko đều được chế tác ởi các bậc tầy thủ công Takumi của chúng tôi

ĐÈN BÁO RẼ LED

Hệ thống đèn báo rẽ toàn bộ LED của Lexus là sự kết hợp mạnh mẽ gồm 16 bóng mang lại ánh sáng mạnh mẽ nhưng lại khéo léo ẩn đi khi tắt.

GHẾ NGỒI THOẢI MÁI THIẾT KẾ RIÊNG

Ghế ngồi được trang bị chức năng làm ấm và có 7 chương trình massage giúp bạn cảm thấy thoải mái ngay cả khi đang di chuyển trên đường.

RÈM CHẮN NẮNG CHỈNH ĐIỆN

Chọn rèm chắn nắng chỉnh điện để bảo vệ khỏi ánh nắng mặt trời chói lóa mà vẫn đảm bảo có ánh sáng tối ưu đem lại sự thoải mái và riêng tư tối đa.

CỤM ĐỒNG HỒ OPTITRON

Công nghệ optitron, tiên phong bởi Lexus, cải thiện độ rõ ràng của các thông số và kim số với hiệu ứng ánh sáng trong suốt như pha lê.

GHẾ OTTOMAN TÙY CHỈNH THU GỌN
Hành khách ở hàng ghế thứ hai hoàn toàn thư giãn với ghế ottoman có thể tùy chỉnh ngả đệm lưng ghế.

HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN

Hệ thống treo khí nén có đầu tiên tại Lexus tự động nâng xe giúp hành khách ra vào xe một cách thoải mái và dễ dàng.

CHI TIẾT TRANG TRÍ KIRIKO

Nội thất lôi cuốn của LS càng nổi bật hơn nhờ chi tiết trang trí kính Kiriko sang trọng thể hiện tinh hoa chế tác truyền thống Nhật Bản chỉ có trên những mẫu xe của Lexus.

CẢM BIẾN HỒNG NGOẠI

Cảm biến hồng ngoại phát hiện nhiệt độ cơ thể của tất cả hành khách để điều chỉnh nhiệt động chính xác cho mỗi người ngồi trên xe.

CỐP ĐIỆN CẢM ỨNG

Cảm ứng gắn dưới cản sau sẽ cho phép bạn dễ dàng mở và đóng cốp khi bạn đưa nhẹ chân đến gần.

MÀN HÌNH ĐA THÔNG TIN ĐIỆN TỬ

Hệ thống định vị, mức tiêu thụ nhiên liệu và điều khiển điều hòa, tất cả đều được hiển thị trên màn hình EMV cảm ứng 12.3 inch độc đáo.

7,5 Giây

THỜI GIAN TĂNG TỐC 0-100 KM/H

415 HP

MÃ LỰC

ĐỘNG CƠ TĂNG ÁP CÔNG SUẤT LỚN

LS 500 sở hữu động cơ V6 tăng áp kép V6 3.5 lít, lần đầu tiên được trang bị trên dòng xe LS. Động cơ dung tích nhỏ nhưng có khả năng tạo ra công suất lớn mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

ĐIỀU KHIỂN SANG SỐ THÔNG MINH

Điều khiển sang số thông minh sử dụng thông tin từ cảm biến G để hiểu khi nào cần giảm số khi phanh và cần cài số ở mức nào để dừng xe.

LỰA CHỌN CHẾ ĐỘ LÁI

Người lái có thể lựa chọn chế độ lái phù hợp với phong cách lái của mình với 6 chế độ: Thường, ECO, Comfort, Thể thao S, Thể thao S+ và Tiêu chuẩn.

HỆ THỐNG TREO TỰ ĐỘNG THÍCH ỨNG (AVS)

Hệ thống treo tự thích ứng liên tục điều chỉnh lực giảm chấn, đem đến khả năng điều khiển tối ưu trên mọi hành trình.

HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 10 CẤP

Người lái có thể tăng tôc mượt mà và gạt số nhịp nhàng nhờ hộp số tự động 10 cấp được tinh chỉnh lại

12 TÚI KHÍ SRS

12 Túi khí SRS cảm ứng được trang bị tại các vị trí trong xe giúp giảm thiểu tác động khi va chạm xảy ra, bảo vệ tốt hơn cho toàn bộ người lái và hành khách.

HỆ THỐNG CẢNH BÁO TRƯỚC VA CHẠM (PCS)

PCS là một tập hợp các cảm biến cảnh báo thông minh được đặt ở phía trước xe nhằm cảnh báo bạn và giúp tránh các tai nạn tiềm tàng.

HỆ THỐNG CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ

Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM thế hệ mới giúp phát hiện các xe đang vượt lên dù ở tốc độ cao

HỆ THỐNG HỖ TRỢ THEO DÕI LÀN ĐƯỜNG (LTA)

Hệ thống LTA sử dụng camera phía trước để theo dõi các vạch kẻ đường và sẽ tự động dùng hệ thống đánh lái trợ lực để giữ cho xe ở giữa làn đường.

HỖ TRỢ ĐỖ XE

Một loạt các tính năng được tích hợp đồng thời và chính xác giúp bạn đỗ xe, đồng thời bổ trợ lực lái và lực phanh giúp ngăn ngừa va chạm.

HỆ THỐNG KIỂM SOÁT HÀNH TRÌNH CHỦ ĐỘNG

Hệ thống Kiểm soát Hành trình Chủ động giúp xe Lexus duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước.

HỆ THỐNG ĐÈN PHA TỰ ĐỘNG THÍCH ỨNG

Hệ thống này tối ưu hóa sự phân bố đèn pha để ánh đèn không chiếu thẳng vào xe ngược chiều hoặc xe đi trước

HỆ THỐNG HỖ TRỢ PHANH ĐỖ XE

Hỗ trợ phanh đỗ xe tự động phanh khi sắp xảy ra va chạm bằng cách phát hiện các vật thể tĩnh ở phía trước hoặc phía sau cũng như các phương tiện tiếp cận từ phía sau